非机动车逆行的安全性…呃，还没辩就感伤了…

中学的时候听一位人大代表感叹过，他调查了近十年的大量案件，根据统计得出在国道省道县道上，行人、自行车、摩托车逆向行使比顺向行驶事故少非常多，他汇总了三百多页的报告建议推广在这些道路上非机动车逆行，可惜提议总是没人接受。
我记得当年一听就理解他了：顺行因为不知道身后情况，不小心（或者习惯，人都不喜欢贴边行路的，尤其路边往往是沟壑、田地）往路中靠一点就可能被没有提防心的机动车追尾，而逆行因为可以看到机动车，相对不会随意、盲目离开路缘，有车路过也懂得避让。
虽然没记得数据，也没看过那本报告，但我一直支持逆行。于是今天当有人说起不该为了少部分违章的人而禁行电动车时，话题延伸到事故后，我又抛出了这个观点——没有非机动车道的狭窄道路，两轮车逆行比顺行安全多了。
以下是他们的反驳：
1.如果遵守规则靠边走，不管顺行逆行都安全。
2.同样撞车，逆行的相对速度比顺行的大，会更危险。
3.只有你一辆车可能逆行比顺行安全，但如果逆行的多了，会乱，一出事就是群体事故，群死群伤，更惨。
4.车要撞你，顺行逆行都躲不掉。
5.我有看到电动车逆行的，撞到路边的小孩…
6.如果顺行被撞还有赔偿，逆行被撞也要负责任啊！
…
听到这些，我懒得解释，埋头吃饭…跟中医粉的逻辑一样，你无法动摇他们的定势思维~
那些如果出事就怎样怎样的就不说了，我的观点显然是一个新的规定，让非机动车都这么执行，而不是一两辆，那些反驳都不知道针对哪里去了…
因为其中有人提到他"看到…"，我跟他提了个人观察的偏差和局限，他大概听懂了:)
想起初上twitter，fo了百来人。那时候的推特中文圈还没有那么多的柿油岷主伪公知，分享观点，分享链接，或者辩论以及维持辩论秩序的围观者很多，我觉得就像发现了一个比rss订阅更高效的工具，每天，每推必看，超强的谋杀时间利器。
最初的互fo中，让我误以为推特中文圈素质很高，随着foing增加，达到三百，追推已不可能，同时发现的还有，个人关注偏差，也就是后来大家熟知（好吧，其实没多少人知道）的"关注即世界"…
艾，变化太大了，唯一不变的是，蛮不讲理的肆意曲解的中医逻辑依然流行…